天津北方网讯：记者从24日在滨海新区举办的“2023年中国（东疆）二手车出口行业发展论坛”获悉，作为首批开展二手车出口业务的地区之一，2019年以来，天津累计完成二手车出口超2万辆，出口额达5.23亿美元，规模居全国前列。
截至目前，国内开展二手车出口业务的地区已达39个，企业超过400家，已经出口全球140多个国家和地区，特别是“一带一路”沿线国家，出口规模由2019年的3000多辆增长到2022年近7万辆。2023年9月，商务部公开发布《二手车出口有关事项的公告》（征求意见稿），进一步放开二手车出口业务，为行业发展营造更加公平的市场竞争环境。“国家对二手车出口产业支持，只要企业达到准入标准，都有可能成为出口主体。在健康竞争环境下，更多企业参与进来，共同推动产业发展。”天津市二手车出口协会秘书长张婷婷说。
论坛还举行了《中国二手车出口国别指南（2023）》编制启动仪式，为出口企业加快出海步伐、拓宽市场提供政策性指导。
二手车出口作为促进国内汽车流通和新车出口的重要抓手，是落实天津市“十项行动”见行见效、推进港产城融合发展的新样板产业。市商务局产业处一级主任科员周鹏介绍：“为方便企业开展业务，本市成立了二手车出口服务中心，为企业一站式办理多种业务。税务、海关等部门及金融机构也为二手车出口企业提供配套便利服务。”
作为全国首批二手车出口试点地区，东疆试点企业和出口业务规模居全国前列，业务量约占全市六成以上，并成功落地全国首单二手商用车出口、全国首单“二手车出口 保税 中欧班列”等创新业务，已成为二手车出口行业内的标杆区域。“东疆综保区高度重视并支持二手车出口行业发展，发挥汽车贸易口岸政策功能，已实现区域试点企业和出口规模聚集度全国领先。”天津东疆综合保税区管委会副主任白新宇介绍，东疆汽车流通产业集群建设优势显著，正在全力打造北方最大的二手车出口基地。（津云新闻编辑孙畅）
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