10月8日，轨道交通B1线一期工程车站北路站顺利开工，标志着B1线七标段正式进入实质性施工阶段，又一次顺利击破建设堵点，全线建设进一步提速，为助力建设生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽滨海新城按下“加速键”。
图为地下连续墙钢筋笼试吊装车站北路站位于滨海新区永兴道以南、宝山道以北，沿河北西路南北向布置，车站主体结构总长215米，标准段宽23.1米，预留一处A出入口及规划B2线换乘通道。车站主体为14米宽岛式站台地下两层双柱三跨箱型明挖结构，计划采用半幅盖板顺作法施工，两端区间采用盾构法施工，根据工程总体筹划，大小里程端均为盾构接收施工。
图为工人安装地下连续墙钢筋笼索具
图为工程机械车辆进行地下连续墙成槽施工
该项目施工场地狭小，地质环境复杂，存在人工填土、淤泥质土、盐渍土等不良天然地质条件，施工难度较大。在天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司的安排部署下，项目多次组织召开施工专题会议并开展现场演练，为此次顺利开工及后续工作的开展打下坚实的基础，掀开了轨道交通B1线项目建设的新篇章。（记者 戈荣喜 战旗 通讯员 李蔓 摄影报道 编辑 陈小龙）
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