天津北方网讯：网约车已成为人们出行的一个重要选择，在享受“指尖上的便利出行”的同时，交通安全问题也日益凸显。安全乘车、文明出行，不仅是网约车司机需要遵守的工作守则，也需要乘客提高安全意识，共同自觉遵守交通规则。
尽量满足乘客需要
路口上下车挺无奈
“有的地方周围标志性建筑物少，定位起来很困难，乘客只能定位在某个路口，我们只能按照定位去接送。您这个上车点虽然是小区门口，但正好在两条路的交叉点，我如果熟悉这边的环境，就会跟您提前联系，让您往稍远一些的地方走点，躲开这个路口。”网约车司机邱师傅说。10月18日下午，记者在王顶堤商贸城附近一个居民区门口乘上一辆网约车。因为周边道路上停放的车辆较多，虽然手机定位在居民区门口，但行驶到此处接送乘客的网约车，只有到了小区门口，才发现必须要掉头才能驶离这片区域。小区里进进出出的车辆、要掉头的网约车，让这个地点在早晚高峰就会出现行车缓慢的情况，甚至拥堵。
说起接送乘客上下车的问题，邱师傅表示确实很无奈。他说，乘客都是定位在某个明显的建筑物或是某条路的交叉口，有时候知道附近不能停车，就会跟乘客商议过了路口或是多行驶一段再停车上下车，大部分乘客会听从，但也有乘客不愿意。一些路口专门有人拍摄违章上下车然后举报，除了早晚高峰乘客着急上下车外，驾驶员们一般不会在特别靠近路面交叉口的地方停车上下乘客，以免被举报。“平台其实也能在行驶路线上监督，有时候也会提示不能停车，但是早晚高峰有时顾不过来。”邱师傅说。
同样是18日下午，临近晚高峰时，记者在凤聚道农贸市场门口看到，Y形的路口，一辆网约车在一侧路口接上乘客后，直接在路中间掉头离开，完全没顾及正来往于此的其他车辆。
接乘客有时间限制
网约车车速会更快
“在十字路口、商圈、公园等周边区域叫网约车，尤其要注意可能出现的安全隐患。”10月18日，记者在前往水上公园北门乘坐网约车的过程中，网约车司机谈道，“我开了近10年网约车，这是经验之谈。”
这名司机称：“很多乘客没有意识到，网约车车速会比私家车快，因为网约车在被平台派单后，定点去接乘客是有时间限制的，为了抢时间，网约车就会提速。而且不是所有司机都熟悉路况，跟着导航走有时候会占错道，只能突然变道，这些都容易出现剐蹭、碰撞等危险。”所以，在人员密集区域叫网约车，容易发生危险，需要乘客、网约车司机都多加注意。
记者在晚高峰时段的水上公园北门区域看到，确实如这位司机所言，下班时段北门口来往的车辆非常多，而北门是距离水上公园游乐场最近的出口，很多家庭会选择在此打车离开公园，不少在此叫网约车的乘客都需要一边盯着车辆是否到达，一边注意躲避在此停靠的其他车辆，安全意识需要时刻紧绷。
维护交通安全
乘客也需加强安全意识
除了网约车司机需要注意，乘客自身的安全意识也需要加强，做到文明有序乘车。
10月18日傍晚，记者乘坐网约车前往熙悦汇商场，途中这名司机称自己开了3个月网约车，已经出现过两次剐蹭情况，一次是他早上接要迟到的乘客去上班，乘客一个劲儿催促，他也替乘客着急，所以加快了车速，变道过程中旁边车道的车辆也着急，两辆车就剐蹭上了。“乘车过程中，要避免安全隐患，也需要乘客们的理解和配合才好。”这名司机坦言。
记者当天傍晚在熙悦汇商场附近看到，在此上下网约车的乘客非常多，这里也属于十字路口周边区域，车流量比较大，但是很多骑电动车的市民也在网约车之间抢道，车速并不慢，非常危险。
“乘客也要有交通安全意识”，网约车驾驶员邱师傅对此深有体会。有一次一名乘客叫车后，他发现乘客在路左边，但是路上车辆比较多，按照要求，他需要在路口掉头后才能到马路对面接乘客，害怕乘客着急，他还特意给乘客打电话解释，没想到这名乘客却直接取消了订单，害得邱师傅晚高峰白跑了1公里。
“指尖上的便利”，说到底是服务出行、保障城市运行的重要力量，同时也是城市文明的流动窗口，文明不仅体现在安全、畅通的通行秩序，更体现在规范、文明的停车秩序，以及大家共同遵守交通安全的细节上。
天津市在几年前出台了《天津市网络预约出租汽车经营服务管理办法》，其中规定网约车平台经营者承担承运人责任，保证运营安全，保障乘客合法权益，对驾驶员开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营、治安防范等方面的培训和继续教育；网约车驾驶员应当遵守道路交通安全规定，文明驾驶，礼貌服务。（津云新闻编辑孙畅）
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