内容提要：随着中秋国庆长假开启，“堵车”这一关键词又毫无意外地冲上了热搜――“从广州自驾出发9小时未出广东”“10公里一个半小时”“四个小时还没出天津”……对此网友纷纷调侃，“本来打算送人的月饼路上全吃完了”。银发红马甲 真情献余热
扫码阅读手机版
天津北方网讯：“夕阳红”化身“志愿红”，这个国庆假期，全市各社区里活跃着不少“银发红马甲”。他们有的义务清理卫生，为邻居搭把手；有的来到行动不便的老人家中，送上温暖；有的用巧手编织国旗和党旗，激发辖区青少年的爱国主义情怀。这些银龄志愿者在利用自身优势发挥余热中，在辖区内营造有爱心、献爱心、传...
庆祝中华人民共和国成立74周年
天津北方网讯：随着中秋国庆长假开启，“堵车”这一关键词又毫无意外地冲上了热搜——“从广州自驾出发9小时未出广东”“10公里一个半小时”“四个小时还没出天津”……对此网友纷纷调侃，“本来打算送人的月饼路上全吃完了”。
据交通运输部预测，中秋国庆假期期间，全社会跨区域人员流动量（包括营业性客运量、高速公路及普通国省道小客车出行量）将达20.5亿人次。假期首日，全国多个城市纷纷发布数据，高速公路出入口车流量创下历史新高。
每逢大小长假必“堵”，这已成了公众的“常识”，可为什么还有那么多人凑这个热闹？其实道理很简单。随着社会的发展和生活水平的提高，人们对旅游的需求也越来越旺盛。但由于目前我们的休假制度不完善，导致人们只能在五一、国庆、春节等假期集中出行。正如有网友感叹，“真的不是我想在假期凑热闹‘添堵’，但除了长假出行，难道还有其他选择吗？”
说到底，缓解“逢假必堵”的现状，关键在于完善细化公众休假福利、假期绩效标准，并予以刚性的法律制度保障，让人们的旅游休闲需求，能够通过，也“敢于”通过探亲假、带薪假等休假福利，得以“错峰”释放。否则，“逢假必堵”必然会成为始终无法破解的一道难题。（津云新闻编辑王舒瑶）
关注微信