近期网络上，津城爆火的不但有各式各样绽放的繁花、络绎不绝的人群，还有接二连三的喜讯。尤其是法国总统马克龙访华过后，很多人惊喜地发现，不事声张的天津竟然拿到了造船、空客等多项大单……从“海陆空”三个方面，小编稍作梳理，带您去看看那藏在繁花深处的津城，蓝冠平台处处是实干的身影，处处是奋进的足音……
海：从法国大单到涨停的港口
4月6日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团正式签订合作协议，
蓝冠平台集团协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的纪录。此次合作协议中包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船，其中6艘由天津港保税区企业中船（天津）船舶制造有限公司（即常说的“大船天津”）来负责建造。该型船采用绿色甲醇作为主要燃料，可实现全航程净零排放，船长366米，型宽51米，型深30.2米，可承载15.6万吨货物，总吨位比航空母舰还要大不少。
“大船天津”2021年1月在天津港保税区注册成立，当年11月25日揭牌运营，定位为大型民船建造基地，主建大型原油轮、大型集装箱船、大型散货船，规划目标到2027年以后，力争向工业产值突破100亿元迈进。成立时间不长，“大船天津”成绩单不少，今年1月，其为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船5号船，顺利实现铺底节点。“十四五”期间，“大船天津”以超大型集装箱船、油船、大型散货船为主攻方向，兼顾汽车运输船、滚装船、医院船等高技术含量、高附加值船舶建造，努力建设成为一流的民品船舶总装造船基地。
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