上月，CTR发布《乘用车广告投放月度分析》，
蓝冠登录网址报告中显示，与去年同期相比，以小鹏汽车为主的乘用车品牌在电梯LCD的广告花费同比增幅高达383.4%，而在投放TOP10品牌中，半数品牌均以电梯LCD作为重点广告投放渠道。
自3月以来，广告市场需求恢复加速，蓝冠登陆降幅有显著收窄。随着市场的复苏，广告主开始逐渐恢复在户外媒体上的广告投放，比如快手在数字大屏上进行同步直播，再如一度在朋友圈刷屏的SM公司大楼上用裸眼3D表现出“呼之欲出”的海浪：
不难发现，不论是小鹏汽车，还是快手、SM大楼，在媒体形式不断推陈出新的今天，显然，广告主向数字化户外媒体投去了更为青睐的目光。
那么，户外广告公司、媒体应该如何顺应这个不可逆的大潮，抓住机遇，抢夺红利？
嗅到红利，
数字化转型成为了户外广告公司发展机遇
对于户外广告行业来说，2020年注定是充满挑战和机遇的一年。年初突如其来的疫情打断了许多户外广告人原有的计划，也对户外广告企业的数字化能力进行了考验。
可以看到，在疫情期间积极拥抱数字化转型的分众、新潮、梯之星等户外广告公司，在技术的帮助下，已经展现出了比传统户外广告企业更独特的优势，如云端上刊广告、CPR按人付费等。除此之外，在数字化户外媒体上大量上刊的公益广告，让人们看到了数字化户外媒体的价值，同时也在倒逼户外广告企业数字化转型升级。
分众传媒CEO江南春在中国广告协会的访谈中提起过户外广告数字化的重要性：线下媒体一样要数字化、但数字化不是目的，而是一个手段，它会使你的传输精准化，同时回传效果、评估性都得到提升。
举个例子，数字化户外广告就曾在丰田汽车土耳其市场上推广混合动力汽车时帮了大忙。
在土耳其，混合动力汽车是一种新概念，还没有被广泛接受。为此，丰田转向了传播范围最广的媒体——户外媒体，希望借助大数据和程序化技术，接触到其目标受众，并推送客户感兴趣的内容，充分利用在媒体上的支出，最大化ROI。最后，丰田在土耳其本地的数字户外媒体供应方Awarion以及程序化广告平台Platform 161的帮助下，在伊斯坦布尔的路边数字广告牌上进行了广告活动。该广告利用交通模式、油耗、噪音水平和汇率等实时数据源来触发动态广告创意，这些数据让丰田能够在展示相关广告创意时突出强调这款混合动力引擎独特的特性。例如，当交通堵塞时，丰田会在广告牌上显示交通地图，同时强调混合动力汽车的低油耗性能。或者当存在大量噪音污染时，丰田可以在说明混合动力引擎低噪音优势的同时，显示当前的街道噪音水平。
根据土耳其汽车经销商协会的数据，在广告活动结束后，丰田在土耳其的混合动力汽车销量同比增长44%，成为该国销量最高的汽车。总体上，丰田在五个影响力高的户外广告屏幕上一共购买了3290次插播广告。
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