内容提要:第四届中国(天津)平行进口汽车产业发展论坛日前在滨海新区举办。记者获悉,天津口岸作为我国平行进口汽车主要集散地,已形成集金融、整备、改装、检验、仓储、物流、销售等于一体的完善产业链。在天津口岸通关的平行进口汽车涉及27个品牌、101个车型,基本覆盖平行进口汽车的主力车型。本市首个TOD保租房开建 项目位于河西区马场道与围堤道交口地铁11号线佟楼站
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图为从滚装船上接卸的平行进口汽车停泊在天津港滚装码头。本报记者 周伟摄
天津北方网讯:第四届中国(天津)平行进口汽车产业发展论坛日前在滨海新区举办。记者获悉,天津口岸作为我国平行进口汽车主要集散地,已形成集金融、整备、改装、检验、仓储、物流、销售等于一体的完善产业链。在天津口岸通关的平行进口汽车涉及27个品牌、101个车型,基本覆盖平行进口汽车的主力车型。
论坛上举行了中国(天津)自由贸易试验区2023年度汽车平行进口试点企业授牌仪式。天津口岸拥有平行进口汽车试点企业和平台共计50家,数量居全国首位。截至目前,保税区平行进口汽车试点对象累计达37家,占天津市试点总数的74%,包括试点平台4家(全市共4家)、试点企业33家,是全国获批平行进口汽车试点对象最多的区域。
为了帮助企业减少资金成本和压力,天津市平行进口汽车流通协会牵头的互联网金融服务平台也正式启动。此外,天津市平行进口汽车流通协会在会上预发布《平行进口汽车三包服务规范》团体标准,规范平行进口汽车行业三包服务,打消消费者购车顾虑,树立行业口碑、恢复产业规模、助力行业发展。
近年来,天津港保税区已经形成全国产业配套最健全、市场规模最大,集金融服务、仓储物流、检测实验、展示销售、改装整备、售后保险于一体的全产业链平行进口汽车产业生态。今年前三季度,保税区通关平行进口汽车超2.8万台,同比增长9%,占天津口岸95%、全国80%以上。(津云新闻编辑邓坤伟)